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數(shù)控車床改造中數(shù)控系統(tǒng)的選擇

發(fā)布時(shí)間:2012-04-09   點(diǎn)擊率:1756

           對(duì)臥式車床進(jìn)行數(shù)控化改造,主要是將縱向和橫向進(jìn)給系統(tǒng)改造為用數(shù)控裝置控制的、能獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的進(jìn)給伺服系統(tǒng):刀架改造成為能自動(dòng)換刀的回轉(zhuǎn)刀架。由于價(jià)格過程中心的切削參數(shù)、切削次序和刀具都會(huì)按程序自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)和更換,在加上縱向和橫向進(jìn)給聯(lián)動(dòng)的功能,數(shù)控改裝后的車床就可以加工出各種形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)零件,并能實(shí)現(xiàn)多工序自動(dòng)車削。

總體方案是將應(yīng)考慮數(shù)控系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)方式。伺服系統(tǒng)的類型、數(shù)控系統(tǒng)的選擇,以及傳動(dòng)方式和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選擇等。在知道總體方案時(shí),要滿足下列要求:

1.數(shù)控臥式車床(   數(shù)控車床,數(shù)控銑床,數(shù)控雕銑機(jī),立式加工中心)化改造后應(yīng)具有定位、縱向和橫向的直線插補(bǔ)。圓弧插補(bǔ)功能,還要要求能暫停、驚心循環(huán)加工和螺紋加工等。因此,數(shù)控系統(tǒng)選擇連續(xù)控制系統(tǒng)。

2.車床數(shù)控化改裝后屬于經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床,在保證一定加工精度的前提下,應(yīng)簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu),降低成本,因此,進(jìn)給系統(tǒng)采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)開環(huán)控制系統(tǒng)。

3.在臥式車床最大加工尺寸、加工精度、控制速度。以及經(jīng)濟(jì)性等條件下,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床一般采用經(jīng)濟(jì)性數(shù)控系統(tǒng)。

4.重新設(shè)計(jì)自動(dòng)回轉(zhuǎn)道濟(jì)及其控制電路

5.縱向和橫向進(jìn)給是兩套獨(dú)立的傳動(dòng)鏈,他們由步進(jìn)電機(jī)。齒輪副、絲杠螺母副組成,其傳動(dòng)比應(yīng)滿足機(jī)床所需要求的分辨率。

6.為了保證進(jìn)給伺服系統(tǒng)的傳動(dòng)精度和平穩(wěn)性要求,運(yùn)動(dòng)摩擦小、傳動(dòng)效率高的滾珠絲杠螺母副,并應(yīng)有預(yù)緊機(jī)構(gòu),以提高傳動(dòng)鋼度,消除間隙。齒輪副也應(yīng)有消除齒側(cè)間隙的機(jī)構(gòu)。

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