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這是必須要換的 ,這是72V的控制器祥瞎帶,欠壓和過壓保護(hù)值不一樣,84V電瓶到70v的沒電了,這個控制器60V的時候才會斷電保護(hù) ,電瓶用幾次謹(jǐn)蘆就會神鍵報廢
思路數(shù)簡是對的,但實際使用不行,因為變壓器不一定支持那個電壓了 ,72V充電器用的變壓器標(biāo)準(zhǔn)電壓是薯數(shù)褲72V,最高電壓95V左右,84V充電器浮充階段的最高電壓要上到103了 ,空載輸出都96.5V,調(diào)不到那么高的,就算能調(diào),用不了畢物多久估計就燒了

72v電動車加早御一個電瓶。在電動車隨意增加一塊電池會破壞原有組的平衡 ,工廠把電池連接成一組,參數(shù)相同,整組電池的順序很好 ,有利于充放電,電池更耐用 。電池的壓力是變化的,很多東西需要一起更換,比如電器、充電器等 ,可以去買個數(shù)字電壓指示器,不然就沒電了。
一般控制器可以加電池,但有些不能保護(hù)電池。另外 ,控制器的耐用性是有限的扒睜茄,電池的過電壓非常接近內(nèi)部電池的極限,控制器很容易壞掉。將考慮電池容春察量與電壓之間的電容電池電流I=*T(時間單位Ah) ,V電壓U(1) 。
考慮電池使用壽命,是要更換控制器的
因為若加一只電池后電池組電壓增大了,而控制器仍然以原保護(hù)電壓來控制則會造成嚴(yán)重過放電 ,致縮短電池壽命。72V電動車系統(tǒng)的電機 、控制器、電池組的電壓必須是72V。若加電池,將整個系統(tǒng)都進(jìn)行更換成84V,那是可以的 。
電動車動力系統(tǒng)是由電池、電機 、電控、電油門以及充電器組成的 ,設(shè)計時系統(tǒng)電壓和功率是相互匹配的,比如電池是72V電源,電控也是72V的,電機、充電器等都是。
電動車電池72伏改84伏散做。只要串聯(lián)頃鬧里頭一節(jié)電池就可以了 。數(shù)字里程表接的是轉(zhuǎn)換器出來的 ,12伏電壓的。與84V電壓沒關(guān)系。
需要注意的是 。你的控制器如果是沖乎衡72伏的,現(xiàn)在電壓是84V了。最好是更換。
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